“Auto blù, lo scandaloso record italiano. A quando i tagli? Nelle regioni situazione fuori controllo”

Interrogazione urgente dell’on. Franco Laratta (PD) al Presidente del Consiglio e al Ministro della Pubblica Amministrazione

Il deputato del Pd ha inoltrato alla Camera dei deputati una interrogazione urgente. Per l’on. Franco Laratta -Da uno studio condotto da Contribuenti.it – Associazione Contribuenti Italiani con 'Lo Sportello del Contribuenti’, che ha analizzato il parco auto esistente, sia proprie che in leasing, in noleggio operativo ed in noleggio lungo termine, presso lo Stato, Regioni, Province, Comuni, Municipalità, Asl, Comunità montane, Enti pubblici, Enti pubblici non economici e Società misto pubblico-private, Società per azioni a totale partecipazione pubblica, emerge che l'Italia ha conquistato un nuovo record mondiale per il proprio parco di 'auto blù, che ha raggiunto le 607.918 unità.
In soli due anni, in Italia, si è passati da 574.215 a 607.918 auto blu, con un aumento del 6% . Dopo la legge del 1991 che limitava l'uso esclusivo delle auto blu ai soli Ministri, Sottosegretari e ad alcuni Direttori generali, si sono sempre proposte regolamentazioni e tagli. Ma nei fatti questi tagli non si sono mai effettuati. Ancora più grave la situazione negli Enti Locali, nelle Regioni, dove l’utilizzo delle auto blù appare di fatto fuori controllo.
La classifica dei paesi che utilizzano le 'auto blù vede prima l'Italia con 607.918 seguita dagli USA con 75.000, Francia con 64.000, Regno Unito con 55.000, Germania con 53.000, Grecia con 30.000 e Portogallo con 23.000.

L’on. Laratta ha chiesto al Presidente del consiglio e al ministro Brunetta se
il governo è a conoscenza dei dati diffusi da Contribuenti.it
che cosa intende fare per fermare l’utilizzo spropositato delle auto- blù nello Stato, negli Enti Locali, nelle Regioni e negli altri enti;
se non intende varare con urgenza una norma amministrativa per stabilire il limite di cilindrata delle auto blu , per ridurre drasticamente il parco auto, per sostenere le industrie automobilistiche italiane e le auto da loro prodotte da destinare al parco delle auto blù del Paese.

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