Il test 2008 effettuato da Euro TAP (1) su trentuno gallerie stradali europee e' il peggiore degli ultimi cinque anni. Due sono giudicate “preoccupanti”, sette “carenti”. Il tunnel peggiore, e per la quarta volta consecutiva, e' risultato quello di Cernobbio sul lago di Como di 2,4 chilometri, in funzione dal 1983. Le sue pecche? Manca un centro direzionale; nessun servizio d'emergenza; assente un dispositivo automatico d'allarme in caso d'incendio come pure un sistema d'areazione; vie di fuga non segnalate; troppo poche le uscite di sicurezza. Tutt'altra cosa il vincitore, Pont Pla in Andorra la Vella, aperto nel 2006 e lungo 1,3 chilometri: praticamente perfetto.
Il test 2008 indica pero' anche che “si puo' migliorare”. Lo dimostra la galleria del San Bernardino in Svizzera, che nel 1999 era tra i “preoccupanti”, e oggi, dopo le opportune migliorie, ottiene “molto bene”. Il test di euro TAP viene fatto con periodicita' sistematica e con altrettanta sistematicita' vengono ignorati questi segnali da parte dell'autorita' locale e centrale. Cambiano i ministri, ma tutto rimane immobile. Passata la sbornia delle promesse elettorali (che spesso rimangono tali), ci sara' qualcuno in grado di raccogliere questo segnale e prendere provvedimenti?
(1) http://www.sueddeutsche.de/automobil/artikel/889/170391/7/print.html
