Con l'approssimarsi della primavera, arrivano i mesi migliori per la pratica
del volo libero, vale a dire il volo senza motore in deltaplano e
parapendio.
Sono mezzi semplici ed intriganti che sfruttano le correnti ascensionali,
dette termiche. Il pilota vola immerso nella dimensione celeste, cercando di
restare dentro queste masse d'aria per raggiungere la massima quota
possibile e con essa la possibilità di percorrere poi molti chilometri
sfruttando l'efficienza del mezzo medesimo. In pratica, spendendo la quota
acquisita, ci si può trasferire da un posto all'altro.
Nel caso di una competizione, come i regionali di parapendio, il pilota
dovrà eseguire un percorso prefissato, aggirando punti salienti del
territorio, come cime di monti, paesi, ecc., prima di raggiungere
l'atterraggio. Il GPS di bordo certifica il tutto e, confrontato con gli
strumenti degli altri piloti, stabilisce la classifica.
Gli organizzatori dei campionati regionali di parapendio hanno in massima
parte predisposto calendari e programmi mentre si accumulano le adesioni. Lo
scorso anno i partecipanti furono circa 430, una significativa
rappresentanza dei 5000 iscritti alla federazione.
Le gare regionali sono propedeutiche a competizioni più impegnative, tanto
che una particolare cura è riservata ai piloti meno esperti. Costoro sono
raggruppati nella classe Fun e seguiti da un tutor, nella persona di un
pilota di livello internazionale, con il preciso compito di assisterli nella
crescita tecnica prima del passaggio alle classi superiori Sport e Pro.
Un'altra distinzione delle tre categorie è il tipo di mezzo utilizzato: più
facili quelli ammessi alla classe Fun, più performanti, ma anche più
impegnativi i parapendio della altre due.
Nel parapendio l'Italia è campione d'Europa in carica. Il trentino Luca
Donini è vice campione del mondo.
Gustavo Vitali
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