ASSOCIAZIONE COMPAGNIA DEL MEZZOGIORNO
PRESIDENTE REMO PULCINI
Contatto: remo.pulcini@tin.it
Per sostegno al progetto e all’idea di partito potete scrivermi
PARTITO DI SICILIA
“SICILIA CANTIERE APERTO”
PROGRAMMA INFRASTRUTTURALE
Di sviluppo Globale della Sicilia
(Economico, Sociale, Infrastrutturale)
La mia non è un’affermazione utopistica.
“La ruota del destino giri a favore di chi punta in alto e non di chi guarda verso il basso ed in piccolo.”
Molti dei ritardi nella realizzazione delle opere infrastrutturali siciliane sono dovuti, oltre che alla carenza della dotazione finanziaria, al lento progredire dei livelli di progettazione, che costituiscono altresì un forte limite nell’utilizzo soprattutto dei fondi strutturali.
La Sicilia è da sempre mantenuta in una sorta di equilibrio precario con un sistema infrastrutturale deficitario che associato alla distanza che ci separa dal centro dell’Europa diventa un grave handicap per lo sviluppo industriale, imprenditoriale e di export delle nostre merci.
Questa situazione cronica e pluriannuale si traduce in un tasso di disoccupazione spaventoso ed uno sviluppo imprenditoriale secondario rispetto al resto dell’Europa e del Mediterraneo.
Le infrastrutture sono direttamente collegabili allo sviluppo di una regione e quindi alla produzione di benessere e ricchezza.
Da questo Point “L’Associazione Compagnia del Mezzogiorno” e il suo Presidente Remo Pulcini intende partire per il lancio del Partito di Sicilia.
Non parliamo di politichese, ma si parte dai progetti per unire, amalgamare, entusiasmare e rendere orgogliosi dell’appartenenza ad un gruppo prima e poi ad un intero popolo, quello Siciliano.
Chiudere il Gap infrastrutturale con il resto dell’Europa è l’obiettivo politico principale che mi sono prefisso, l’esempio pratico che la strada maestra sia questa è rappresentata dal piano Marshall Tedesco che venne adottato alla vigilia della riunificazione della Germania Est con quella dell’Ovest, dove investimenti per miliardi di marchi hanno consentito una nuova primavera ed una parziale chiusura del Gap immenso che esisteva prima del crollo Comunista tra Est ed Ovest. Oggi la parte Est della nuova Germania ed in particolare Berlino Rappresentano il cuore pulsante dell’Europa Infrastrutturale e di conseguenza economica ed artistica.
La produttività, i redditi e l’occupazione regionale sono funzione crescente della dotazione di infrastrutture.» (Biehl, 1991)».
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REMO PULCINI PUBBLICHERA' CON UN EDITORE FRA 1 MESE.
