Primo Mastrantoni, segretario Aduc
Alitalia:
* 5 miliardi gia' spesi dalla Stato, cioe' da noi;
* altri 300 milioni stanziati per dare ossigeno e sopravvivere per un paio di mesi, sempre a carico dei contribuenti;
* una compagnia aerea che perde quando vola;
* che si dice italiana ma italiana non e' perche lo Stato possiede il 49,9% delle azioni, il che significa che la maggioranza delle azioni e' in mano non pubbliche;
* terreno di caccia di partiti e sindacati;
* servizi scadenti;
* personale burocratizzato.
Ci chiediamo perche' mai non si portano i libri contabili in tribunale, azzerando il tutto e ricominciando daccapo, seguendo l'esempio di Swissair. Tra l'altro il fallimento di Swissair ha portato ad un procedimento giudiziario a carico di 19 ex-dirigenti della compagnia, fra questi anche gli ultimi tre presidenti del gruppo, due responsabili delle finanze e i membri del consiglio d'amministrazione dell'epoca. E in Italia?
